Nicola Settimo nasce a Camposampiero in provincia di Padova il 1 Novembre 2000, da genitori anch’essi padovani. Ad appena 5 anni il giovanissimo Nicola prende i contatti col mondo delle due ruote con le mini moto. Si dimostra da subito un pilota formidabile: nella sua gara d’esordio in quel di Campodarsego (Padova) si piazza già sul podio. Il suo risultato non passa di certo inosservato. Il team 2RS lo vuole tra i suoi piloti. Nello stesso anno entra a far parte di questo team, composto da 4 piloti e seguito da istruttori professionisti. Per i successivi 4 anni concorre nel campionato italiano, piazzandosi molto spesso sul podio.
La sua passione e la crescita sono costanti. Nicola passa alla categoria 12 pollici mini GP. Si prende un anno di pausa dai campionati per concentrarsi sull’allenamento con un obbiettivo: partecipare alle selezioni della Honda Gresini Racing School. Le selezioni si svolgono nel kartodromo del Circuito Internazionale di Aprilia a Roma. Ogni anno vi partecipano 100 giovani piloti provenienti da tutt’Italia, dei quali solo i primi 20 vengono ammessi alla scuola. Alle selezioni del 2010 partecipa anche Nicola e con il suo talento si qualifica tra i 20 piloti ammessi. Per loro la scuola fornisce la moto, tutta l’attrezzatura necessaria e l’assistenza dei meccanici Honda. Il 2011 è il primo anno in cui Nicola partecipa al campionato HIRP come pilota mini GP della Honda. Il suo impegno e il suo talento lo portano a classificarsi tra i primi 5 piloti alla fine del campionato. A seguito del suo piazzamento, la Honda lo riconferma per il 2012 e successivamente anche per il 2013. In entrambi i campionati Nicola continua piazzarsi tra i primi 5 piloti della classifica finale.
Finita l’esperienza “scolastica”, c’è un nuovo upgrade per Nicola: il passaggio alle ruote alte. Entra a far parte del team Ioda Racing, team che concorre anche nella Moto GP e nella Moto 2 e Moto 3. Insieme al nuovo team, partecipa al campionato europeo Alpe Adria Pre-Gp 250. Alla prima gara di Adria (Rovigo) è costretto a partire ultimo dai box per un problema tecnico, ma si rivela capace di superare i 20 piloti avversarsi ed aggiudicarsi la vittoria. Dopo una stagione costellata di vittorie e podi, Nicola si piazza terzo nella classifica finale, a pochi punti dai primi due classificati. Nel 2015 c’è il passaggio al team Bierreti di Faenza dove Nicola sale in sella alla Honda NSF250 Moto 3. Alla prima esperienza con la nuova moto si aggiudica la seconda posizione del campionato europeo Alpe Adria. Grande soddisfazione invece per il successo al Trofeo Triveneto. L’anno seguente Nicola riprova la scalata di entrambe le competizioni, conquistando la quarta posizione dell’Alpe Adria e la seconda posizione nel Trofeo Triveneto.
L’ultimo salto di qualità (in ordine di tempo) avviene nel 2017. Nicola partecipa alla prima edizione del mondiale Supersport 300, nel circuito della Superbike. Veste i colori del Team 2R Road Racing in sella alla Yamaha R3. Affronta nove round in tutta Europa in cui si mette alla prova con 45 piloti scelti da tutto il mondo. Nella prima parte il campionato fa tappa ad Aragon (Spagna), Olanda, Imola (Italia), Gran Bretagna e Misano (Italia). Dopo la pausa estiva il campionato riprende in Germania, Portogallo e Francia, con il gran finale a Jerez (Spagna). A dicembre dello stesso anno Nicola è riconfermato per il campionato mondiale Supersport 300 del 2018; cambia però team e passa ai colori della scuderia Maranga Racing, salendo in sella alla Honda. I risultati ottenuti in questi due anni attirano l’attenzione di altre squadre.
Terminato il campionato 2018, riceve la chiamata del team Prodina Ircos, scuderia ufficiale di Kawasaki. A fine anno avviene l’ingresso effettivo nel team e nel 2019 partecipa al CIV (Campionato Italiano Velocità), il campionato più importante d’Italia. Questo storico campionato vede sfidarsi, nella categoria Supersport 300, più di 30 piloti in sei turni di due gare ciascuno. L’edizione 2019 del CIV corre sui circuiti di Misano e Mugello per due volte, di Imola e infine di Vallelunga; proprio in quest’ultima, dopo una stagione passata combattendo nelle prime posizioni, Nicola ottiene il giro record della gara.
Viste le buone prestazioni di Nicola, alla fine dello stesso anno il team Prodina Ircos Kawasaki lo riconferma in squadra anche per la stagione 2020. L’anno successivo inizia nel peggiore dei modi: una pandemia globale blocca tutte le manifestazioni sportive (e non solo) per i primi mesi dell’anno. Il pilota padovano non si perde d’animo e intensifica il suo allenamento fisico e mentale. A luglio 2020 finalmente riprende il CIV e Nik7 lo inaugura con un terzo ed un primo posto. Podio che non abbandona per tutta la durata della stagione, piazzandosi in cima alla classifica in poche gare e fino all’ultima sfida. In quest’anno da protagonista, il duro scontro con lo sfidante lo vede soccombere in un contatto diretto. Questo però non gli impedisce di portare a casa il titolo di vice-campione d’Italia 2020 nella categoria SS300.
Nella stagione 2021 del Campionato Italiano Velocità Nicola è passato dalla categoria SuperSport300 alla SuperSport600, salendo in sella alla Yamaha R6. Per i primi due round ha corso con il team Rosso Corsa per poi cambiare con l’Axon Seven Team, con la quale ha finito così il suo primo anno di esperienza nella nuova classe.
La stagione 2022 è stata molto importante per la crescita nella categoria National Trophy Supersport 600, insieme al Team Bike e Motor Racing sono riusciti a fare una stagione dall’inizio alla fine in costante crescita portando a casa una ottima vittoria al Mugello nel Trofeo Dunlop Cup 600 e un ottimo quinto posto come migliore risultato in gara nel National Trophy 600.
Nel 2023 Nicola si è confermato nuovamente nella 600 ma passando dalla Yamaha R6 alla Kawasaki 600 del team MRT corse. È stata una stagione molto impegnativa che ha visto il pilota impegnato in ben due campionati nazionali; il “National trophy 600”all’interno del campionato italiano velocità, in cui Nicola ha maturato una costante crescita in tutta la stagione con la sua nuova Kawasaki. Mentre nel campionato “Coppa Italia velocità Dunlop cup 600” Nicola è stato uno dei protagonisti principali, conquistando due Pole position, due vittorie e tre podi; chiudendo il campionato in seconda posizione nella classifica finale di campionato e primo under 25.
2024
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Ns7 racing Team nasce il 07 Febbraio del 2020 a Santa Giustina in Colle (Padova).
La società organizza e gestisce molteplici squadre per la partecipazione a campionati, gare, concorsi, manifestazioni ed iniziative di diverse discipline sportive, dedicandosi inoltre a promuovere e pubblicizzare la propria attività e la propria immagine.
Inoltre per i tifosi appassionati, è stato creato il Fan Club Ufficiale di Nik7.
